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| | 中時理財-財經焦點 | | |
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| 原能會主委蔡春鴻表示，根據監測，日本福島核電廠輻射塵背景值已降低，外釋源頭也已控制，加上氣流方向往東太平洋吹，輻射塵飄到台灣的可能性很低，對台灣應該不會有影響。台電董事長陳貴明也說，台灣核電廠都有抗震、抵擋海嘯等安全設計，必要時將會仿照福島核一廠一號機採取的「斷然措施」因應。 馬英九總統昨天主持跨部會重大災害因應會議上決定，未來在面臨重大天災影響核電廠機組安全時，若發生降溫機制無法適當發揮功能，必要時將參考日本作法，將海水導入發電機組降溫，防止輻射外洩，以保障民眾安全。 日本強震引發國內對核電廠安全疑慮，中央災害應變中心指揮官江宜樺證實，在跨部會因應會議上已決定，未來將參考日本做法，在遭遇重大災害，導致核電廠無法降溫、安全機制亦無法運作時，放棄核電廠，以確保民眾安全，將海水引入機組以降溫，以防止爐心熔解，可以確保輻射外洩。 與會的台電董事長陳貴明表示，台灣核電廠都設有四萬公噸深水池，可緊急降溫；核一、核二、核三廠及興建中的核四廠，都有設計安全標準，必要時使整個核反應器自動安全停機；一旦重大災害導致無法發揮功能，必要時會採取斷然手段，以人民生命為優先。 台電副總經理黃憲章進一步指出，台灣核電廠設有六大防災機制，一是抗震設計，可耐七級地震，其次是設有三級以上地震自動停機裝制，另為了防海嘯襲擊，四座核電廠都設有防海嘯閘門，可防十二公尺高的海嘯，並為了避免急停後，反應爐無法降溫，核電廠都設有緊急抽水泵與備用水池應變。第四，設有柴油發電機、汽渦輪發電機，防止電廠停電，如果全然失效，最後的「保命作法」，就是灌入硼液，終止中子連鎖反應。 針對日本福島核電廠輻射外洩疑慮，蔡春鴻昨天表示，依據最新監測資料，福島核電廠一號機輻射塵已由背景值的最高四千倍，降到約四十倍，加上氣流稀釋，影響台灣的可能性很低。 蔡春鴻表示，各國對核安意外緊急應變區域範圍沒有統一標準，日本的作法是事故地點三公里內人員疏散，三到十公里內人員掩蔽，態勢惡化時，十公里內疏散。而台灣的作法是事故地點五公里內人員掩蔽，態勢惡化時，五公里內人員疏散，這項做法每五年會檢討一次。 |
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| 行政院跨部會小組昨天視察綠島，將推動綠島成為低碳旅遊島。 今年起推動「綠島、小琉球生態觀光島」4年計畫，交通部負責綠色運輸，其中「離島電動機車推廣示範計畫」，規畫將綠島、小琉球現有燃油機車全數汰換為電動機車，交通部正在綠島進行研發的電動機車爬坡性能及續航力測試工作，選出最適合綠島、小琉球地形地勢的電動機車車型，全面推廣，打造綠島、小琉球為世界級低碳旅遊的生態觀光島。 |
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| 馬英九總統昨天上午召開跨部會議，就重大災害預警機制進行檢討。內政部長江宜樺表示，此次日本在地震前卅秒以手機簡訊發出預警，台灣在技術上已經可以做到，將協調電信系統業者配合，未來在偵測到一定強度的地震時，將可提供十五到廿秒前的預警。 江宜樺指出，從法律面來說，過去法律規定發布重大災害訊息必須待中央災害應變中心成立，才能正式簽文發布訊息，但地震太過即時，無法等待，因此可以採用「事先批准」的方式，在契約或公文中清楚加註，凡地震預報中心監測到一定等級以上的地震，就自動傳送到電信系統業者逕行發布；未來只要解決此一法律限制，就可以在地震前十五到廿秒前以簡訊通知民眾。 (新聞來源：中國時報─記者仇佩芬／台北報導) |
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| 新北市水利局施作「中港大排汙染改善暨河廊環境營造工程」，其中幸福橋左岸截流箱涵提前在本月完工通水，現在全線都可發揮疏洪導水功能，減低洪汛期間暴雨來臨時大排沿線淹水風險。 水利局表示，中港大排施工，陸續封閉大排上的多座橋梁，其中交通流量最大的幸福橋，因為地方意見反映，遲未封橋，因無法開挖施工，左岸差約卅七公尺還未貫通。 副市長李四川要求，中港大排工程重大，定要在四月底汛期前完工，並測試排洪功能；因此自二月八日幸福橋封橋後，水利局與施工單位全力趕工，原本計畫分二段施工，也調整為全段施作，九日水利局會同當地中隆里里長吳清標，進入箱涵查驗，並檢查匯入口修復情形。 水利局表示，目前中港大排自立街上游的汙水已可經攔截後，導入左側截流箱涵，流到二省道中山橋下，再導回到原大排河道中；這段箱涵完成，對中華路二段防汛、排洪都有所助益。 (新聞來源：中國時報─記者蘇瑋璇／台北報導) |
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| 中國「十二五」規劃的7大新興產業項目，台商一直希望能儘早推動共同標準認證。對此，中國大陸版權局局長閻曉宏昨（13）日表示，目前雙方對於互鑑認證機構已達成協議，在我方提交認證機構的報告之後，大陸就會儘快辦理。 去年兩岸已經簽署了智慧產權保護法合作協議，但台灣企業更關注的推動共同標準認證上，卻一直沒有進展。 例如電動車、太陽光電等產業，都還未建立起共同標準，這不但影響到後續知識產權的保護，也不利於兩岸共同開放第3方市場。 對此，閻曉宏昨日在大陸「兩會」（人大、政協）期間記者會上指出，ECFA裡面涉及版權的重要部分是關於執法雙方的交流，「這部分兩岸的交流現在還是很密切，雙方都滿意」。 他並說，雙方對於共同標準認定的互鑑認證機構已經通過協議，我方提交認證機構的報告之後，大陸會儘快辦理。 另外，面對台灣業者商標遭搶註的情況，大陸工商總局副局長付雙建昨天也表示，兩岸對於商標的合作發展非常順利，雙方在簽署ECFA時，就有一項關於兩岸知識產權保護合作的專門協議，其中涉及商標的有2個方面：其一是商標優先權問題，另一個是兩岸知識產權執法保護的協作機制。 付雙建表示，協議的簽訂解決了兩岸關於商標申請優先權的問題，同時大陸已經接受台灣在商標優先權的申請，目前正在審理。 (新聞來源：工商時報─記者黃欣／北京報導) |
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| 經濟部7日正式對外公告第二波開放陸資來台項目後，截至目前為止，投審會尚未收到申請案。由於經濟部已經把今年陸商目標投資金額上修至2億美元，因此投資處預計在4、5月，前往大陸，舉辦第二波陸資來台項目說明會。 經濟部在2009年6月底開放並受理陸資申請，投審會7月一口氣通過7家陸資航空公司來台設分公司，官員表示，當時是兩岸即將直航，在政策導向下，陸資航空公司蜂擁申請來台。 相較於第一波的申請熱況，在經濟部宣布第二波開放後，尚未有新案件進來。投審會官員表示，3月初大約收到2、3件陸資案，但仍是集中在第一階段開放的批發零售業。 相關官員說，第二階段開放的效應，必須要時間發酵，因為廠商還進一步作實質評估，甚至是來台考察等實際行動後，確定有投資潛在力後，才會真的遞件。 不過，相關官員表示，投資處也在規劃赴大陸舉辦投資說明會，向大陸介紹台灣的新機會，最快4月就會出團。 第二波陸資開放的製造業項目為25項，累計開放89項，占整體製造業212項的42％，包括面板、晶圓代工、封測、電子及半導體生產用機械設備及工具機等，均在開放名單。 服務業部分，累計開放138項，占整體服務業細項326項的42％，例如，開放港埠服務業、觀光用空中纜車運輸服務業、停車場業、遊樂園及主題樂園（非屬森林遊樂區）等。 (新聞來源：工商時報─記者潘羿菁／台北報導) |
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| 景氣回溫，根據104(3130)人力銀行的調查，今年有近8成企業計畫招募新鮮人，其中3成5企業開出員額更勝去年。新鮮人看似機會大好，調查卻發現企業預估今年新鮮人9月的就業率僅33.1%，相較去年並無明顯差異，對此104人力銀行公關經理方光瑋表示，新鮮人在求職時存在公司類型、薪資期待、價值認知等三個對不上市場現況的「三不對」，造成新鮮人就業缺口，提醒新鮮人切莫大意，務實調整求職方向並積極準備，才能突破就業瓶頸。 根據104人力銀行的「2011企業聘僱新鮮人意願」調查，今年有79.1%的企業計畫招募新鮮人，其中有高達34.9%的企業所需求的新鮮人員額較去年增加；反映在工作機會上，目前104人力銀行線上資料庫的新鮮人工作機會超過16萬筆，是去年同期的1.6倍。招募新鮮人最積極的產業包括「住宿餐飲服務業」(94.4%)、「旅遊運動休閒業」(93.3%)、與「大眾傳播業」(92.9%)。方光瑋指出，由於看好台灣觀光未來發展所帶動的人力需求，今年住宿餐飲服務業與旅遊運動休閒業積極向新鮮人招手，許多飯店、餐飲業與旅遊業者亟需招募儲備幹部等人才，新鮮人不妨多加留意相關職缺。 雖然工作機會隨著景氣回溫而水漲船高，但新鮮人就業率可能不如預期。調查中，企業預估今年9月份新鮮人就業率僅有33.1%，只比去年微幅提升2.7%，104人力銀行公關經理方光瑋分析，主要原因在於就業市場存在三個對不上市場現況的「三不對」現象。 公司類型對不上：6成6的新鮮人想進入上市櫃公司工作（66.1%），但調查發現上市櫃公司每個工作機會平均在48位應徵者中錄取1人，等於求職者至少得打敗47位競爭對手才有機會脫穎而出；實際上，目前104人力銀行的資料庫中，有近8成工作機會來自中小企業，建議新鮮人求職時不要只將目標放在上市櫃企業，以縮短求職時程。 薪資期待對不上：今年新鮮人認為具吸引力的薪資為33,841元，但根據調查，企業所提供最高薪的職務平均給薪僅有27,706元，期待與現實差距逾6千！方光瑋表示新鮮人期待的高薪工作不是沒有而是奇貨可居，企業給予新鮮人起薪的前5%的薪資水準為47,050元，最低的5%則大幅滑落至18,146元，高低落差相差2.6倍，而高薪的工作主要為業務銷售（17%）與工程研發（12.6%）等講求績效或門檻較高的職務，新鮮人若想得到薪資得意的工作，必須秀出與眾不同的價值。 價值認知對不上：調查發現，企業與新鮮人對學歷優勢上觀念大不同！企業最看重的學歷在於「科系與職務相關性高(77.8%)」以及「修習過與職務相關性高的課程(63.9%)」，但新鮮人自認為的優勢卻是「較高的學歷(63.5%)」，可見新鮮人停留在文憑主義，企業卻看重「實力」而非「學歷」，建議新鮮人必須慎選與背景相關的職務。 在求職準備上，調查中發現6成企業一致認為最重要的是用心準備履歷表(60.1%)，此外，不同類型的公司有不同招募偏好。方光瑋也提醒新鮮人在應徵工作時，針對各類型的企業在招募上的不同需求投其所好，以增加錄取機會，例如新鮮人最愛的上市櫃企業偏好「利用企業要求的管道和格式寄送履歷資料(30.6%)」；外商公司特別注意是否「準備英文、日文等其他語言的履歷自傳 (49.1%)」；若是應徵提供工作機會較多的中小企業，則最好「利用網路平台主動應徵以利招募作業(34.3%)」。 |
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| 新鮮人競爭激烈，平均單一職缺20搶1，上市櫃公司競爭更出現48搶1的競爭態勢，企業大膽預估今年新鮮人就業率僅33.1%，新鮮人如何跳脫求職紅海？根據104(3130)人力銀行最新的調查發現，在校期間有實習經驗的畢業生，畢業後求職週期較沒有實習經驗同儕縮短3週，而且第一份工作的起薪有機會多出6千元以上，成功打入新鮮人中的求職贏者圈。 104人力銀行針對台灣近五年畢業生進行「新鮮人求職計畫與實習經驗」調查，結果發現實習經驗顯著提升新鮮人就業力。在就業速度上，在校期間有實習經驗的畢業生找到第一份工作的求職週期平均為8週，較無實習經驗的畢業生求職週期縮短3週；在起薪方面，6成2企業願意提供較高的起薪延攬有實習經驗的優秀人才，平均願意提供高於一般起薪1/4的薪資，若以近五年來新鮮人起薪平均的27,534元計算，足足多出6,884元，可見實習經驗讓新鮮人不只贏在求職快，還贏在薪資起點。 本次調查發現肯定實習經驗的企業占壓倒性多數，調查中，高達95%的企業表示會因新鮮人具實習經驗而增加對其聘僱意願，主要原因在於「實習經驗可彌補新鮮人工作經驗的不足(58.5%)」、「在校期間就先有求職經驗，證明有較高的積極度(55.1%)」、「有實習經驗的新鮮人對職場有一定的認識，有助降低離職率(48.5%)」、「代表新鮮人已通過檢視，對其工作能力或態度更有信心(28%)」、「有實習經驗的新鮮人通常學習能力較高(27%)」。 此外，近9成提供實習計畫的企業表示在校生有機會透過實習「扶正」，畢業後將正式進入公司工作。其中，23.6%的企業已保留職缺提供給表現優異的實習生，31.5%會把表現優異的實習生推薦給有開缺的部門，24.2%未來實習生申請本公司工作時會優先考慮晉用，9.1%未來相關職缺釋出會直接與實習生聯繫，可見實習已成為一種提前偷跑的求職方式。 對企業而言最有價值的實習經驗究竟為何？調查中發現，企業認為最能增加聘雇機會的實習經驗包括能具體說明學習歷程的實習經驗(63%)，其次則為同產業(53.5%)、同職務(39.9%)的實習經驗，知名企業的實習經驗卻僅占8%。 雖然實習有助求職，但在校期間就有實習經驗的受訪者卻不到2成，無實習經驗但有意願參加的人高達7成，除了苦於不知道該怎麼找(29.7%)，主要原因包括實習機會不多(22.8%)、沒有找到適合的實習機會(18.9%)、沒有找到有制度的實習機會(13.7%)。 為讓更多同學得到實習機會，臺大管院與104人力銀行首度合作，攜手建構全面性的實習計劃，包括網路媒合平台的設立以及對企業端與學生端的推廣和教育。其中的TIP臺大管院實習平台，方便企業刊登實習機會提供臺大的在校生應徵，目前已有包括電子科技、金融、餐旅、傳產等近40家企業參與，期盼未來將經驗值推廣到全臺163所大專院校。 |
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| 日本福島核電廠輻射外洩是否波及台灣？原子能委員會主委蔡春鴻昨天表示，福島核電廠輻射塵背景值已降低，外釋源頭也已控制，即使有輻射塵，因日本目前吹西風，飄到台灣的可能性很低。依照估計，若飄向台灣，最高值會在昨天下午至今天凌晨出現，但截至目前並未監測到異常情況。 蔡春鴻表示，依據日本方面所公布的最新資料，福島核電廠1號機輻射塵，已由背景值的最高4000倍，降到約40倍，輻射外釋源頭已控制。 (新聞來源：工商時報─記者崔慈悌／台北報導) |
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| 「油價緩漲 兩階段多元吸收」(戴瑞芬報導) 國際油價高燒不退，經濟部長施顏祥強調，為避免帶動物價上長，照顧民生，會採兩階段多元吸收，來緩漲油價。 經濟部表示，油價多元吸收方案分為二階段，目前中油已從去年十二月開始採減半調整的第一階段，油價漲幅由中油公司與消費者平均負擔；而當指標原油高於非常價格，原則上原油每桶漲到120美元上下，將會啟動第二階段，導入貨物稅減徵，由中油公司、貨物稅及消費者三者平均分擔。施顏祥說 另外針對特定弱勢族群配套措施，包括交通部對大眾運輸及計程車、行政院農業委員會對漁船用油及農機用油、內政部對復康巴士等，已規劃具體方案，將適時推出。施顏祥說 國內供油除了價格緩漲，供應量也會充足穩定。經濟部長施顏祥說 國內儲油截至100年2月原油實際存量454萬公秉，油品516萬公秉，按每日消費量7萬公秉，約可用90天；另加計政府儲油283萬公秉及其他儲油14.3萬公秉，約38天，全國合計可用天數達120天以上，遠高於法定儲油量。 |
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| 屏東東港鮪、旗魚主要出口日本，大地震後出現滯銷，四、五百尾剛從漁船運下的鮪魚擺在地上供盤商挑選，就是沒人敢出價、下訂，漁船主急著打電話接洽國內海產店。 由於東北地區是日本主要蔬果產地，如今受地震影響產量驟減，對台灣新鮮蔬菜、水果輸日是一大利多；雲林縣政府農業處長呂政璋預估，雲林縣外銷日本的生菜、馬鈴薯、高麗菜、紅蘿蔔訂單可能會大幅增加。 東港區漁會總幹事林漢丑表示，地震後仙台當地的魚市場關閉，東京也出現休市的情況，以往供給兩地的魚貨幾乎沒人要買，所幸近日返港的漁船不多，入市魚貨量也不至於太大，影響還在可接受範圍，但往後情況如果再不改善，後果不堪設想。 盤商郭明星則表示，仙台、東京的魚貨拍賣市場關閉，還有大阪、名古屋等地可以供給，而其他剩餘的魚貨僅能仰賴內需市場，短時間內可能價格波動不大，但時間一長，就會產生供過於求的情況，魚貨價格勢必直直落。 |
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| 受東日本強震影響，日本豐田、日產、本田等大型車廠，部分廠區今起停產。國內車廠指出，雖還在與日本原廠聯繫中，但已做好最壞準備，若原廠生產線五天內未回復運作，台灣車廠早晚得面臨缺料危機，第二季就可能爆發缺車潮。 日本汽車生產線因地震受創，豐田、日產及本田等日本三大車廠決定，今起將暫停所有汽車組裝工廠的生產，主要是受大地震影響，部分汽車零件生產工廠受損，零件供應無法確保的緣故。 豐田在台總代理和泰汽車表示，還在與日本原廠持續聯繫中，但因消息紊亂，也無法代豐田宣布停產事宜，更無法評估國內受影響程度；和泰車發言系統並強調，豐田有其災難應變機制，相信也已經啟動，受影響範圍應可受到控制。 車廠主管指出，雖台灣車廠的自製率已高，但變速箱、底盤等重要零組件仍多半來自日本，比較麻煩的是，因汽車組裝只要有一項關鍵零組件欠缺，生產線就得停擺，推估若日本停產期間拉長，國內汽車生產線早晚會受影響。車廠主管透露，還保留在日本生產的零組件，多半屬門檻高、其他國家不易取代的產品，一旦生產線出問題，也不是其他國家可輕易取代，而台灣車廠一般維持進口套件（ＫＤ）兩周的庫存量。車商主管預估，最糟情況就是，第二季恐面臨缺車潮。 |
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| 東日本發生百年強震，科技業一般認為，將對半導體、面板等相關供應鏈產生衝擊，只是衝擊大小有別。部分業者認為，手上有安全庫存，加上有其他供應商可「調貨」，影響程度應屬有限。 DRAM廠力晶認為，信越半導體是高階矽晶圓主要供應商，因此信越產線受到影響後，雖然仍有其他廠商可供應矽晶圓，但是對整體料源供應仍一定會有影響。因此，力晶目前已停止DRAM現貨價報價，將待情況明朗後，再恢復報價。 友達董事長李焜耀昨日出席台大校園徵才活動時指出，友達位於日本的太陽能廠，人員、工廠設備都未受影響，目前尚待電力恢復才能復工。日本強震對面板上游供應將有一些衝擊，不過友達本來就有二、三家供應商調配，預期對本季友達營收應該不會有影響。 |
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| 東日本發生強震，災情嚴重，為原本已有轉弱現象的亞股，再添一樁不確定因素，台股本周也面臨半年線保衛戰。市場一般預期，包括重建、轉單效應，將提供國內相關概念股短線支撐，成為資金避風港口；其中半導體、石化相關產業被視為有受惠題材。 法人指出， 中東政局動盪尚未平息，國際股市走勢不振，加上上周五東日本遭遇百年強震襲擊，季線已轉為下彎的台股，短線將面臨半年線保衛戰。法人認為，短線指數不排除有再探底機會，不過半年線具支撐力道，不易一次跌破。 統一投顧表示，相關受惠族群包括災後重建的鋼鐵、水泥族群；具轉單題材的半導體、DRAM、面板、太陽能、被動元件等電子族群；以及因乙烯吃緊，帶動石化報價上漲的石化產業。 摩根富林明投信指出，回顧二○○三年及二○○七年宮城縣地震歷史經驗，目前有機會受惠轉單與釋單效應的產業，包括國內數位相機、記憶體、手機零組件等電子次產業。 法人強調，包括油價與通膨等數據仍將是主導未來亞股走勢的最大變因，只要美國經濟仍處於復甦軌道，資金仍將流向經濟成長率高、體質較佳的新興亞洲，亞股長線走揚趨勢不易扭轉。 匯豐台灣精典基金經理人王宗傑表示，台股短線將在季線至半年線之間震盪整理，由於上周五台股盤後東日本發生大地震，災情慘重，使部分亞股尾盤收低，是否進而影響投資人信心或歐美股市表現，將是亞股及台股本周開盤的觀察重點。 法人表示，依過去經驗顯示，台股與日股連動性不高，研判此次震災雖然對日本造成重大衝擊，但對台股影響程度應該不大。在產業影響方面，因為較低階的零組件都已移往台灣或中國大陸等地生產，若以轉單效應來看，未來將以高階零組件供應鏈廠受惠程度較高。 |
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| 根據華爾街日報的報導指出，日本東北大地震迫使許多製造業者在當地作業中斷或是面臨運輸問題，包括數十座半導體工廠。這樣的情勢會在未來幾周對全球供應鏈造成衝擊。 上周五的這場大地震對日本產業與經濟活動造成嚴重損害。日本是消費電子品零件的重要來源，也是汽車、汽車零組件部件、鋼鐵和其他產品的重要生產國。 此次地震影響到了數十家半導體工廠﹐引發市場對許多廣泛應用的元件供應將呈短缺或漲價感到擔憂，特別是用於智慧型手機和平板電腦等熱門產品的快閃晶片。 許多晶片工廠都與本次地震震央相離甚遠，其中包括東芝和新帝等公司的大部分工廠為它們生產日本大部分的快閃晶片。根據報導，東芝與新帝在四日市的二座 NAND晶片廠上周五一度停擺，現已復工。 然而這些製造商卻是受到其他因素的影響，特別是地震造成的交通中斷導致成品無法運至機場或港口，員工上下班和工廠原料供應也受到影響。專家指出，智慧型手機與平板電腦現今是最熱銷的產品，供應鏈時常處於緊張狀態，只有稍有阻礙，就可能影響全局。 研究電子產品行業的市場研究公司IHS iSuppli分析師傑利尼克（Len Jelinek）表示，這可能會對下個季度的整個供應鏈造成相當大的影響。另一家研究公司Objective Analysis的分析師漢迪（Jim Handy）表示，他預計受地震影響，電子產品價格會出現巨大波動，短期供應會出現嚴重不足。 東芝美國發言人查默斯（Deborah Chalmers）就表示，東芝正在對所有工廠的損失情況進行檢查。她說，除了因廠房受損導致的交貨中斷以外，公路、鐵路、海上和航空運輸的中斷也給東芝造成困擾。 汽車大廠在這次地震的最為慘重。本田表示，已停止櫪木縣、口玉縣和靜岡縣三座工廠的運營。豐田表示，旗下兩家公司中部汽車公司和關東汽車公司已關閉北部宮城縣和巖手縣的兩座工廠。與此同時﹐日產汽車公司(Nissan Motor Co.)也暫停福島縣、口木縣和神奈川縣五座工廠的運營。 |
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| 東日本遭逢強震，為今日開盤的亞洲股匯市埋下變數，預期日本企業和投資人，可能將大舉拋售海外資產，贖回日圓以災後重建，匯銀人士認為，在日圓有撐情況下，亞幣「弱不到哪裡去」，預料新台幣將呈續升格局。 上周五強震消息一出，日圓明顯走軟，一度滑落到八三‧三日圓對一美元，創近三周來新低。但在歐美盤時段，日圓竟大逆轉，紐約收盤時，兌美元意外勁揚一‧四％，來到八一‧八三日圓。 匯銀人士指出，為因應震災重建需求，日本企業、投資人，很可能將海外資產大舉拋售，換回日圓匯回；除此之外，三月原本就是會計年度結束月份，日本企業通常在此時將日圓匯回，推估日圓近期內將維持強勁買盤。 匯銀人士指出，根據歷史經驗，日圓在災後升值是典型反應。以一九九五年阪神大地震為例，地震發生後三個月，日圓兌美元升值將近兩成，還一度衝破八十日圓的整數關卡，顯見震後日圓「慣性買盤」強勁，將推升日圓匯價不墜。 亞幣方面，雖日圓與亞幣關連性低，但考量災後重建之路漫長，恐拖累經濟復甦速度，預期亞洲股匯恐承受下挫壓力。不過匯銀認為，上周日圓意外轉穩，對亞洲股匯產生有一定的支撐效果，就算外資撤出轉疲，應不會弱到哪去。 新台幣方面，雖上周五台股續跌，外資也有匯出，但在日圓持穩之下，預期要破底機會大減，短期內就算往三十元靠攏，也很難一次跌破。 |
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| 日本強震重創東北沿海縣市，許多日本料理店平日使用的青魽、生蠔、干貝等貨源恐受殃及，何時會斷貨業者說「剉咧等」。台北魚市營業部經理陳家明表示，干貝、北海道帆立貝、鮭魚卵等高價漁產，市場價格已上漲一成餘。若日本恢復狀況不理想，可能拉高漲幅。 日本北海道、青森、岩手、宮城受災嚴重，這些地方原為日本農漁業重鎮，台灣多家高檔日本料理使用的甘貝、生蠔、馬糞海膽多來自此地，經強震襲擊後，進口商已陸續告知，無法連繫到駐地的漁產公司或漁民，雖然訂單照下，何時可以再供貨，業者面露憂色，部分則以澎湖、基隆魚貨取代。 近年來開辦生魚片立食的丸一鮮魚行老闆楊哲嘉拿出，地震當天早上才到貨的「福島生蠔」表示，冷藏生鮮魚貨原本每周直送台灣兩次，現在除了福島生蠔、北海岸干貝、扇貝、青魽都面臨短缺危機，用掉一個就少一個，不少已預約的客人緊張的打電話詢問，更有人直接上門掃貨。 「兼六園」日本料理店老闆江俊民表示，店裏生鮮日本直送的水產，原訂震災當天空運到台灣，因機場關閉，遲至周六才到貨，店裏一周內不會缺貨，加上東京築地漁市這兩天沒開市，狀況要等周一、周二才清楚，預估要斷貨也是一周後的事。 台北魚市營業部經理陳家明表示，日本傳出地震後，由於產地遭到嚴重破壞，輸出港口、機場也出不了貨，在預期心理影響，市場價格已約上漲一成餘。 |
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| 日本強震震垮東日本供電，預料日本很快就會增加進口液化天然氣（LNG）及低硫燃料油（LSFO）與原油等能源，來加強火力發電廠供電，以彌補福島等核電廠停止運作後，所造成的電力短缺。此舉勢必會對亞洲乃至於全球相關市場帶來重大影響。 上週五日本強震破壞東日本多處電力供應，福島核電廠並發生爆炸，估計總共使日本喪失約9,700兆瓦，相當於五分之一的核能發電量，以及10,831兆瓦的火力發電量。 分析師並指出，預估這次核能供電完全恢復所需時間，將遠超過2007年宮城縣地震的2年時間紀錄。 亞洲規模最大的東京電力公司，除被迫向其它電廠購買電力，也計畫仿效宮城地震後的做法，搭配使用液化天然氣及低硫燃料油發電。 同時，日本電廠也可能採用低硫含蠟渣油（low-sulphur waxy residue）或印尼杜里（Duri）原油等其它燃油，以期在短時間內衝高火力發電量。 不過新加坡交易商表示，低硫燃料油目前供應相當吃緊，若有任何因素破壞平衡，便很有可能會影響到價格。 上週五亞洲燃料油持續走強，4月及5月LSFO價格分別在每噸5.25至5.75美元，以及每噸4.75美元。 另外，日本核能發電量約佔總發電量3成，過去歷史皆顯示，只要核能發電供應中斷，液態天然氣需求就會劇增。 2002年8月日本54座中的17座核能反應爐因安檢因素停止運作，此後1年內日本LNG需求上揚11％。而日本最大的柏崎刈羽核電廠2007年關閉，也使全球LNG現貨價格處於大幅攀升的高峰。 巴克萊資本指出，每1千兆瓦發電量約相當於每天150至180百萬立方英尺的天然氣需求，按此推估，若純以天然氣補足發電，目前日本電力短缺量約需要每天10到12億萬立方英尺天然氣。 |
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| 日本首相菅直人周日晚間親自召開記者會，宣布除東京市中心外，東京電力營運範圍內自本週一6時30分起實施「分區停電」，目前計畫維持到4月底為止。而台裔的行政革新大臣蓮舫，則獲任命為節電啟發大臣，負責相關政策傳達與聯繫。 東京電力週日宣布，由於多處發電設施在地震中遭到破壞停止運作，供電量不足，本週一起實施分區輪流停電，將營運範圍內的1都8縣分為5區，每天1區，每次停電3小時，預定4月全月都將持續進行。這也是1951年該公司創立以來，首度實施此一措施。 不過為維持國家正常運作，政府機關集中的東京市中心，則不在限電範圍之內。 另根據日媒報導，日本東北電力可能也會由周二起進行類似措施。 菅直人周日稍晚並出面召開記者會呼籲企業與家戶配合限電政策，期盼國民共體時艱。 對此許多日本商家皆響應政府措施，紛紛主動發起夜間熄燈。日本各大連鎖便利商店從週日晚間開始便關閉外牆看板燈飾，包含7-11、Lawson、CircleKSunkus以及日本全家共計3萬多家分店，都會配合。 本週一是強震後第1個上班日，預計用電量會較前2日增加，東京電力表示將與耗電量大的企業或機構另行協商限電。 同時，內閣官房長官枝野幸男在週日宣布任名蓮舫兼任節電啟發大臣，目的是以具體明晰的方式傳達政府相關節電或限電政策，並負責在官方與各界志工團體間就災後重建工作進行聯繫，以期將擾民程度降到最低。 在交通運輸方面，受到海嘯侵襲的仙台機場仍呈現完全關閉的狀態，日航與全日空遂於東京與北海道等地機場加開航班補足載運量。東北、山形與秋田各級新幹線列車，目前尚未復駛，但東京首都圈內各線列車大多已恢復運作。 |
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| 今年日本石化廠計畫進行歲修的乙烯設備數有7家，如今，日本強震重挫水電供應，宮城縣及鄰近地區煉油、石化廠被迫停工，不僅重創正常石化供應，震後重建也將使PVC、DOP等塑料需求攀升，烘托報價隨供給告急，向上竄升。 在乙烯、丙烯、丁二烯等相關衍生石化產品價量齊揚前提下，台塑、台聚集團，華夏、聯成、榮化及台橡等專業廠，短線營運可望受惠。 此外，日本是全球第三大石油消費國，地震導致部分大型煉油廠關閉，恐將對全球石油和燃油市場帶來震盪。一旦原油價格一路飆高逾120美元，勢必衝擊全球景氣發展，中油、台塑化兩大油品公司，及石化廠商都將受制過高石油腦、乙烯等原料成本壓力，利差反轉萎縮，增添長期營運負面考驗。 日本宮城縣及鄰近地區為日本主要製造、工業區，許多化學、石化與電子廠商均位於此地；包括住友化學、三井化學、出光興產、JX Holdings旗下的JX Nippon Oil & Energy、三菱化學、昭和電工和Tosoh等主要乙烯製造廠商在此波強震事故，無一倖免，被迫停工。 塑化廠商指出，至少五家煉油廠在感應到地震時自動關閉，這些煉油廠日加工能力總計120萬桶，相當於日本總煉油產能的四分之一左右。日本東北災區石化廠合計乙烯年產規模逾270萬噸，營運重建挑戰倍顯艱辛。 |
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| 日本超級大地震規模上修至9級，對半導體材料供應影響甚鉅。集邦科技表示，東芝的NAND Flash生產線影響輕微，爾必達（Elpida）已復工，但是信越化學供應全球95％的矽晶圓材料，即使各大半導體廠廠房未受創，以矽晶圓供應左右半導體產業發展來看，這次日本地震，將使得全球半導體產業率先面臨上游材料供需失衡問題，衝擊產業鏈生態。 市場人士分析指出，在進入旺季前，意外的日本震災，造成DRAM生產波動，可能造成PC、系統廠等，對於旺季的DRAM備貨更加積極，而讓合約價及市場開始加溫。 根據華爾街日報的報導指出，日本大地震迫使許多製造業者在當地作業中斷或是面臨運輸問題，包括數十座半導體工廠。引發市場對許多廣泛應用的元件供應將呈短缺或漲價感到擔憂，專家指出，特別是用於智慧型手機和平板電腦等熱門產品的快閃晶片。這些熱銷的產品，供應鏈時常處於緊張狀態，只有稍有阻礙，就可能影響全局。 日本爾必達公司昨日發佈訊息指出，宮城發生強震後，除廣島廠設備受到地震影響，需要重新設定，曾暫時停工，但當天午夜便已復工；至於位在秋田封測廠因停電影響而暫時停工，但週六也已復工。此外，爾必達員工及廠房設備在這次震災中均未受到任何影響。 東芝美國發言人查默斯（Deborah Chalmers）就表示，東芝正在對所有工廠的損失情況進行檢查。她說，除了因廠房受損導致的交貨中斷以外，公路、鐵路、海上和航空運輸的中斷也給東芝造成困擾。 力晶副總經理譚仲民表示，這次大地震對信越化學影響相當大，因信越化學是全球高階半導體製程首要矽晶圓供應商，主要生產40奈米及其以下高階製程所需矽晶圓，等於高階半導體製程的材料供應都會受到衝擊，因為無法估計影響有多深，因此力晶上周五的現貨已經暫停報價，何時恢復報價還不確定。 南科現貨市場比重約30％-40％，副總經理白培霖指出，在日本的DRAM生產線目前只有爾必達的廣島廠，該廠距離震央還很遠，因此評估對DRAM產業的供需影響不大，就算有影響，最快也會在今(14)日下午至周二早上反映，南科上周五仍維持現貨報價。 集邦科技表示，在現貨市場，韓國三星、Hynix也開始停止報價，台廠方面，力晶半導體已經暫停DRAM現貨報價，現貨的價格，在中國區，週末期間因為預期供貨將受到影響，價格已經開始上漲，今日上班後，整體現貨市場可望會有明顯反應。 |
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| 在上周五的日本超級大地震之後，國際匯市投機客由於預期日本將出售海外資產，換成日圓匯回國內，以進行重建，促使日圓當天先跌後揚，引人矚目。然而專家指出，日圓這種震後強勢可能難以持久，80.5日圓兌1美元即是頂部，而隨著地震對日本經濟造成傷害浮現，日圓將反轉回跌。 專家指出，本周日圓可能還會進一步揚升，但是最強也不過到80.5日圓兌1美元即會面臨阻力。有人將本次大地震與1995年阪神大地震相比，而當年地震之後日圓就呈急揚。然而專家指出，現在情況與當年不能同日而語，首先。本次地震造成輻射污染危機，可能會嚇跑一批外資。此外，日本政府為進行災後重建，可能擴大舉債，這將使得日本政府財政窘迫的情況雪上加霜，也會為日圓帶來下壓。此外，日本央行為求透過振興出口來救經濟，也絕對不會容許日圓過於強勢，甚至可能進場干預。 根據道瓊斯社周日針對7位東京外匯交易員所做的調查顯示，大家預測本周日圓兌美元匯價將在80.5日圓到83日圓區間波動。如匯價升破80日圓，日本央行可能就會進場干預。一位專家表示，他不認為日圓兌美元匯價會升破80日圓。 |
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| 日本大地震災情慘重，海空運業者估計，因為救災與重建兩塊，各國輸往日本的貨載會激增，但是日本因為部分工業嚴重受創，估計會影響其出口貨量，航空客運部分定期航點都已恢復正常起降，但是估計旅客出遊意願會受影響﹔華航、長榮、萬海、陽明等海空運業則表示，願意積極協助運送救災與愛心捐贈物資。 華航總經理孫洪祥指出，這次災情這麼嚴重，一定會影響到旅客出遊意願，目前華航有飛的定期航點都已恢復運作，公司會儘量維持正常航班，至於市場恢復的速度，以及對於即將啟動的日本櫻花祭影響，都需要再觀察，眼前公司最重要的工作是配合外交部運送救災物資，今日首批物資就會啟運。 復興航空公關經理陳玟玲指出，這次函館災情不嚴重，機場運作正常，但是昨日92名團客到了機場還是決定取消行程，公司尊重旅客意願，包機還是照常飛去載回程旅客。 陽明海運總經理何樹生則表示，日本災後需要鋼材、水泥、衛浴設備、民生用品等，估計未來一段時間自各國採購的物資會明顯增加，但是日本出口的汽車、石化、科技等產品都會減少，日本對中國原本就是進口貨多，出口貨少，對台灣則是進口貨少，出口貨多，未來雙向貨載就會出現變化。 德翔海運董事長陳德勝指出，上周六日本橫濱、名古屋等港口都已開放，東京港昨晚也開放，碼頭受損情況不嚴重，船隻會調整靠港順序做調整因應。 |
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| 日本強烈大地震、大海嘯衝擊日本汽車工業，多處生產工廠被迫停工，全球汽車生產供應鏈秩序大亂，台灣汽車業者認為，這次百年罕見天災，將促使向來封閉的日本汽車業重新思考全球戰略布局，加速海外分工腳步，分散風險，對台灣汽車業而言，將是「短空長多」。 台灣汽車業對日本的依存度甚高，台灣前4大汽車製造廠，包括國瑞（豐田）、中華（三菱）、裕隆（日產）、台灣本田，都與日本車廠有長期的合作或直接投資關係，這次超級強震嚴重打擊日本汽車工業，台灣汽車業也難置身事外。 儘管近年來台灣汽車自製率明顯提升，但囿於市場規模不足，包括引擎、變速箱等關鍵零組件，仍得仰賴日本母廠供應，若日本車廠或零件廠因震損或電力供應問題而停工，或是因港口受損無法將產品運出，台灣的多數車廠，恐面臨停工的危機。 就連美系的福特、台灣自主品牌納智捷，也因採購自日廠的變速箱或關鍵零件供應短缺，同樣有生產中斷的可能。 包括裕隆日產、台灣本田等國內日系車廠表示，目前國產車的零件至少有2周以上的備料庫存，短期內不至於影響國產車的生產。 至於日本進口車方面，裕隆日產指出，日產負責供應台灣市場的追濱與栃木兩座工廠，都不在受災區域內，加上進口車都有1個月以上的庫存，銷售上暫時不會缺車。 至於日本與台灣兩地市占率最高的豐田，從外電報導上看來，也是日本受創最重的車廠，對台灣的衝擊外界預估不小。 對此，豐田台灣總代理和泰汽車則表示，由於事發突然，且目前狀況混亂，無法從日本豐田方面取得完整資訊，難以研判對台影響程度，要等今（14）日才會有進一步的訊息。 不過裕日車表示，日產方面早已建立完整的區域分工策略，一旦確認短期內無法復工，危機對應機制會在第一時間啟動，將改向臨近的泰國或大陸工廠調度零件，供應台灣，保障裕日車的生產不至於斷炊。 國內汽車業者分析，這次日本車業遭受空前浩劫，對台灣汽車業將是短空長多。短期內可能因日本整車或關鍵零件供應出狀況而受連累；長期而言，將有機會促使以往較為封閉的日本車廠，加強海外布局，分散風險。 業者認為，日廠一方面可能會增加對海外採購零件，甚至增加到海外設廠生產汽車，避免過度集中於日本一地。在這樣的避災考量下，台灣可能受惠。 事實上，去年下半年日圓匯率急速升值，讓日本車廠意識到必須海外分工布局的重要，以免競爭力被匯率吃掉，如今加上這次大地震，將促使日廠加快腳步。 |
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| 友達光電董事長李焜耀昨（13）日出席台大校園徵才活動，針對日本強震一事是否影響台灣面板業的供應狀況，李焜耀表示「一定會有影響」，面板最上游的化學材料供應商均來自日本，李焜耀解釋，受到發生地震後通訊一直出問題，還不知道會有怎麼樣的影響，只能確定友達在日本福島的工廠硬體設備、員工均安。 李焜耀指出，面板部分化學材料有2-3家供應商，還可以互相調配，但是越往上游的化學材料就恐怕只有一家供應商，加上化學材料都需要一段時間的驗證；受到強震後通訊不良、這幾天「電話很難打」，地震是否影響面板報價等資訊，確切影響會如何還不知道。 友達光電旗下的太陽能多晶矽廠M.Setek位在日本的福島，李焜耀指出，在發生強震後一直與日本當地聯繫，目前廠房只有淹點水，全數800名日本員工均安；由於該廠正處於停水停電當中，目前正進行相關設備檢修，一旦當地恢復供應水、電後，可望正常運轉。 李焜耀強調，幸好M.Setek離災區還有50多公里「比核二廠離台北市距離還要遠」，目前正與供應鏈接觸，由於太陽能多晶矽占整體營收占比僅為0.3％，預估本季此廠的暫停運作不會對友達有太大的影響。 針對太陽能事業的目標，李焜耀也表示，去年目標2-3年內太陽能事業營收占比達10％，「但今年不會做到」預估今年營收占比約不到5％；現在德國已經下降太陽能發電補貼金額，大家在觀察義大利政府近期是否也會跟進。 此外，李焜耀表示，日本災後重建過程，LED照明更是主要趨勢，路燈及燈具等未來都可望積極採用LED設備。友達積極專攻LED產業，集團當中隆達為主要零組件供應商，今年友達在LED的布局，李焜耀強調，LED照明今年將開始動作，歐洲與日本市場將是發展重點。 |
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| 今年以來天災人禍頻仍更勝往年，尤以日本宮城外海大震最驚心動魄，即使日本已是舉世防震準備最徹底的國家，也無法招架難測的「地威」。由於福島核電廠輻射外溢情況惡化，恐危及周邊國家，因此「拯救日本」已不止是日本朝野的嚴峻挑戰，而是台灣在內的國際社會必須齊力克服的超級難關。 日本氣象廳13日已將宮城大地震的震度上修至9.0，係有芮氏地震規模紀錄以來的全球第4大，末日之說也再度沸騰。由於位處地震活躍帶，日本自1923年關東大地震之後，舉國對於防震從未有一刻鬆懈。2006年重拍的賣座災難片《日本沉沒》，預設位於富士火山帶的駿河灣海域發生芮氏規模7強震，引發小笠原群島陸沉、大火焚城與火山爆發危機，票房突破53億日圓，即可反映出日本人對震災的高度憂患意識。 生存的地理條件無法改變，日本人只能透過時時警戒以求災害降到最低。換言之，類似宮城地震1.1萬顆原子彈威力若是在震災意識薄弱的地區引爆，那麼死傷人數恐怕會直追南亞大海嘯的20多萬人。日本官民在災後的鎮定應變，值得世人喝采與效法，世界各國也當儘速伸出援手。 即使已有萬全準備，但日本的地震考驗一波強過一波。回溯上一次造成6,400人慘死的阪神大地震，世事的發展竟與今年有若干相似。阪神地震發生於1995年1月17日；不到1個月後，台灣台中發生64死的衛爾康餐廳大火公安事件；到了當年3月20日，奧姆真理教趁著日本當局忙於災後重建，發動駭人的沙林毒氣殺人事件，造成東洋人心惶惶，陷入世紀末日說（指1999.8.11為末日）的恐慌。衛爾康大火導致當時台中市長林柏榕遭監院彈劾，時任日相的村山富市則在救災上軌道之後，半推半就交棒給橋本龍太郎。 在橋本1996～98年任內，日本終身僱用制度開始崩解、金融機構迭次倒閉，他卻誤判景氣復甦情勢，執意將消費稅從3％調升至５％，致使經濟危機雪上加霜，被認為是日本迄今無法脫離「失落年代」的致命一擊。政策失誤的人禍為害之烈，實比大地震的天災更深遠。 在號稱安檢法令與實務已大幅改善的2011年，台中知名夜店Ala Pub於3月6日發生舞者玩火失控，瞬間奪走9命的慘劇，喚起16年前衛爾康大火的夢魘。5天後的3月11日，宮城大地震引發環太平洋沿岸海嘯強力推移，日本東北地區彷彿被詛咒般遭到無情水火吞沒，核電廠輻射外溢成災，後果不堪設想，災損恐遠大於阪神大震的10兆日圓。 萬事莫如救災急，官位搖搖欲墜的日相菅直人暫時解除了倒台危機，但以史為鑑，菅內閣除了全力救災，還必須防範激進份子仿效當年奧姆真理教，製造更多國難。更重要的是，蓄勢待發的消費稅調升計畫勢必得從長計議，因為重建商機固然有助於抵銷災損，但民心受創嚴重，顯然無法承受消費稅再度調高的衝擊。 當年橋本的失策，導致自民黨在98年國會大選慘敗。現任民主黨政權，從2009年9月鳩山由紀夫「政權交替」起算，不過一年半，即已深陷黨內派系鬥爭。在野的自民黨也始終擺脫不了過去長年執政的派閥糾結，看不出痛定思痛的再造契機。日本民眾不再寄希望於政府，也損及經濟復甦的信心。此次救災過程，若菅內閣決策稍有不當，恐令「失落年代」無限期延長。 台中Ala Pub大火則讓國人目賭血淋淋的真相：主事者安檢未落實甚至造假、經營業者陽奉陰違、表演者與消費者欠缺風險意識，「三巫」交會，終釀大禍。我們不禁要問：「有誰真的記取教訓？」當年因衛爾康事件停職半年的現任總統府資政林柏榕感慨說，「命運有時很難掌握。」言下之意，業者若執意違法，公務員再堅守崗位也是防不勝防。 誠然，業者違法經營要負最大責任，但逝者已矣，再多的賠償也喚不回生命；消費者偏好在狹隘空間湊熱鬧，風險意識也有待強化。然而身為父母官，必須時時將人民安危放在第一順位，不能有一絲僥倖或搏運氣。況且，Ala Pub以小吃店之名行夜店之實，在5年21次安檢中從未被舉發，易燃泡棉因為無「法」可管，亦未被列為稽核項目，如此照章行事的消極心態，就算沒有放水造假，也絕對稱不上堅守崗位。 與菅直人一樣，台中父母官因為宮城大震吸走所有目光，而稍減下台壓力，但若不能痛定思痛，掃除繁榮夜生活背後的種種積弊，悲劇只會一再發生，如何能告慰9名枉死者在天之靈。主事者大悲無言，老百姓哀莫大於心死，保住官位又有何意義？ |
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| 玫瑰石顧問首席經濟學家謝國忠昨（13）日接受本報獨家專訪指出，日本地震是今（2011）年以來澳洲水災與中東革命等全球天災人禍的延續，預計全球股市還會再進行一波5％至10之的修正，但在美國升息前仍屬於良性修正，尚無多頭格局反轉的疑慮，以下是專訪紀要： 問：怎麼看日本強震後續發展？ 答：目前看來，日本政府至少要投入5,000億美元進行災後重建、約佔全年GDP總額的十分之一，對財政赤字已非常沈重的日本而言，無疑是雪上加霜，因此，儘管短線日圓因海外資產流回日本而走強，我認為只是短暫現象，以日本未來經濟體質來看，長線還是得貶值。 此外，地震對日本經濟而言，反倒可扮演加速探底的角色，因此，日本政府大可藉由這次天災，思考如何改善既有經濟結構，日本經濟之所以江河日下，從宏觀面來看，人口成長趨緩且轉為老化，從微觀面來看，企業活力不足，前者很難改變，後者是有破釜沉舟改革的空間。 德國是跟日本剛好相反的例子，現在就看日本政府能否師法德國、努力針對企業進行改革，只是從目前日本政局來看，似乎看不出有什麼契機，除非日本人能從這次地震所面臨的生死關頭領悟到些什麼。 問：全球股市該如何反應日本強震？ 答：這當然是負面因素，也就是說，日本強震算是澳洲水災、中東革命等全球天災人禍的延續，在一關接著一關帶動全球股市進行修正下，日本強震也會對全球股市帶來5％至10％的修正空間，但我強調，由於國際資金近期並沒有太大流動現象，全球股市仍舊處於多頭修正格局，除非美國升息，或國際油價進一步飆漲到每桶200美元，否則仍多頭格局未被破壞。 從產業供需來看，日本未來將進口許多產品，對台灣科技業是項利多消息，但日本來台旅遊人數會減少，對觀光族群將造成部份衝擊。 問：中國上證指數一度突破3,000點，如何解讀？ 答：中國民眾炒房炒不了就跑去炒股票，這是資金移轉效應的結果，不表示中國房市問題已獲得解決，我預料下半年會有大型開發商的財務會出問題，屆時房市還有一波修正，但到了那個時候，資金也才會開始從房市流向股市。 |
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| 日本發生9.0大地震後，國內鋼鐵專家認為，在供電吃緊下，日本主要鋼廠未來一旦減產，加上為準備供應其「重建所需」的鋼材，對外鋼材供給量勢必減少，不僅近來大陸鋼材跌價的情勢，將獲得紓緩外，整個亞洲鋼價後市行情，也可望因供給短缺而順勢上揚。 據了解，日本住金、新日鐵及jJFE等位在大東京灣的分廠，合計粗鋼年產量2,800萬公噸左右，除了供應其國內下游需求外，也有部份熱軋鋼品銷往台灣、東南亞及大陸等地市場，其中每年銷來台灣的數量在50至60萬公噸左右。 相對的，中鋼每年也有70多萬公噸熱軋外銷至日本市場，占其總外銷量30％，主要客戶包括日本丸一鋼鐵及各高爐廠下游的製管和製桶等加工廠，其中供應給丸一生產的鋼管產品，大多用於營建市場，因此中鋼多少有機會搶攻未來的重建市場。 鋼鐵專家指出，未來重建所需的建築鋼材有鋼筋、型鋼、鋼板、鋼管、鍍鋅烤漆鋼捲、螺絲螺帽等鋼材。 中鋼表示，目前還無法確定日本鋼廠生產線是否受到影響，一旦未來有減產或減少供給量，當然對整個亞洲市場的供需會比較平穩，且價格也會獲得有力支撐。 鋼鐵分析師指出，日本鋼廠為協助重建所需鋼材，近期會開始備料因應，預料短期內廢鋼原料行情，恐會扶搖直上，對國內處在疲軟的鋼筋廠商有振奮效果。另在未來日本鋼廠對亞洲市場供給短少下，國內營建用板材價格也可望獲有力支撐。 |
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| 日本強震震驚全球，由於當地聚集不少矽晶圓及化學材料、零組件廠商，電子業對供應鏈影響程度高度重視。華碩(2357)在震後第一時間調查供應鏈影響狀況，初步認為，對NAND Flash快閃記憶體供貨影響較大，短期可能會有吃緊的狀況。 日本11日發生強震，華碩由執行長沈振來坐鎮指揮，周五、周六緊急動員了解對供應鏈的影響程度。 華碩初步評估，大部份零組件對日本的倚賴程度不深，假如日本供給量受限，還有台、韓供應鏈可支援。 華碩指出，初步評估，NAND Flash供給狀況影響恐怕最大，可能面臨供貨吃緊的現象。華碩指出，主要NAND Flash供應商包括三星、東芝、Hynix及英特爾。 法人表示，平板電腦風潮帶動今年NAND Flash需求大好，供給已見吃緊，日本強震，傳出全球第二大NAND Flash廠東芝受創，對供給狀況無異是雪上加霜，可能引起下游搶貨動作，報價恐進一步走揚。 DRAM方面，因爾必達已宣布復工，華碩評估對DRAM供需以及價格影響應該不大。 華碩指出，日本強震應未震斷NB產業供應鏈，判斷不會影響第2季的出貨表現，零組件報價也不至於大幅走揚，導致營益率下滑。 |
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| 經濟部次長黃重球昨天表示，由於全球市占率最高的面板模組驅動IC貼合所使用的異方性導電膠（ACF）、以及半導體矽晶圓日本生產線受損，國內業者短期內恐面臨搶料大作戰。 經部預估半導體、面板、太陽光電等使用上游原材料和關鍵零組件供應短缺，將對我國兩兆產業、中游電子零組件和下游資通電子產品造成衝擊。 馬英九總統昨天在總統府主持「重大災害因應作為研討會」，黃重球指出，台灣在日本重要台商受損輕微，友達光電在宮城及福島災區有併購2座工廠生產多晶矽上游材，工廠並未受損，但停水停電無法運作；聯電公司在千葉縣工廠機台部分受損，因產能僅2萬片，影響不致太大。日月光公司封測工廠位於山形縣，距離震央較遠，因停電而停工，預計恢復供電後即可正常營運。 黃重球指出，此次對我國相關產業鏈影響最大部分，在於我國電子資訊產業中半導體、面板、太陽光電等，所使用的許多上游原材料和關鍵零組件，若相關工廠受損停產，或交通運輸基礎建設受損而無法出貨時，對我國兩兆產業、中游電子零組件和下游資訊通電子產品將造成衝擊。 目前經濟部掌握影響較大者可能包括： 一、面板模組驅動IC貼合所使用的異方性導電膠（ACF），由於日立化成的ACF全球市占率超過5成，且多在茨城縣生產，而三星、LGD、友達、奇美、Sharp五大面板廠使用日立化成ACF比例都超過4成，若全面停工將影響面板模組驅動IC貼合，對我面板業造成衝擊。 二、半導體矽晶圓： 供應全球逾5成半導體矽晶圓廠商信越、SUMCO部分產線因地震受創，恐影響周邊原料供應，全球半導體矽晶圓供應勢必受阻，需尋求WACKER、MEMC等非日系廠商支援，短期內恐面臨搶料大作戰，將造成下游晶片業者成本墊高。 三、印刷電路板業的壓延銅箔：JX日（金廣）為金屬材料供應大廠，其白銀工廠、磯原工廠與HMC工廠皆位於茨城縣，磯原工廠生產顯示器、半導體、硬碟與光碟用靶材，白銀工廠生產電解銅箔與壓延銅箔，其中JX日（金廣）在壓延銅箔的全球市占率達75％，將對下游PBC產業造成影響。 四、日本為我國及全世界半導體及顯示器製程設備最重要供應來源，其中Nikon與Canon專門生產曝光設備工廠都位於重災區的宮城、茨城等處，若工廠受損嚴重，對依賴日本高科技生業設備較高的我業者將有影響。 |
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| 在超級大地震之後，日股本週難免失落，預料將繼續走低，並且拖累亞洲股市。不過，就長期而言，此一地震並不會導致全球股市已有兩年的多頭走勢就此打住。 周一是日本股市在遭逢大地震後的首個交易日，國際間屏息以待。南韓與新加坡等亞洲國家的金融當局都表示，將會密切注意本地金融市場的變化，尤其是外資可能因日本地震所造成的劇烈流動。南韓金融監管委員會周日發布一份聲明指出，日本大地震對南韓金融市場的影響有限，不過短期內國內投資人與外資的信心可能會受挫。 專家則是指出，就上周五日經指數期貨行情來看，本周日經225股價指數開始交易即可能下跌2％，萬點關卡可能不保。不過對全球股市的影響應有限。美國銀行即指出，此次地震對日本東北部生產所造成的傷害，可能並不足以將日本經濟拉入衰退泥沼。更何況日本央行上周五即承諾在必要時會挹注市場流動性與維持市場的穩定。 法國興業銀行全球策略分析部首席分析師雷格蘭也表示，短期來看，大地震確實會對日本股市帶來衝擊，然而就長期而言，這卻並非一項負面因素，災後重建有助長期需求與投資。 |
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| 日本史上最大的震災與海嘯，不僅重創日本，連帶也使台日間觀光旅遊產業也被震到，資深觀光旅遊業者以日本國民民族性分析，此次震災加海嘯對日本而言，宛如國難，故除商務人士基於公務需要非出遠門不可，短期內來台度假的觀光客勢將減少。若此，也連帶使得以日本觀光客為主力客源的台灣觀光旅館住房率下滑。 日本會計年度通常以4月重新計算，日本公司習慣在3月底前辦員工旅遊消化預算，今年因全球景氣復甦，台灣旅遊業者原期待胃納可因此放大，但是碰到史上最大震災，日本來台旅行市場恐將衰退。 老字號東南旅行社外人部副總趙黎驊表示，日本人碰到國家災難多會自我約束減少出國旅遊，故震災勢將使日本人來台旅行市場受衝擊，只是這個影響究竟有多大，目前尚無法量化，但全年總量下滑看來已是不可免。 |
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| 輻射飄台灣? |
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| March 13, 2011 at 1:24 PM |
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| 日本福島核電廠輻射外洩是否波及台灣？原子能委員會主委蔡春鴻昨天表示，福島核電廠輻射塵背景值已降低，外釋源頭也已控制，即使有輻射塵，因日本目前吹西風，飄到台灣的可能性很低。依照估計，若飄向台灣，最高值會在昨天下午至今天凌晨出現，但截至目前並未監測到異常情況。 蔡春鴻表示，依據日本方面所公布的最新資料，福島核電廠1號機輻射塵，已由背景值的最高4000倍，降到約40倍，輻射外釋源頭已控制。 |
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| 日本大地震，替國內工具機、模具、滾珠螺桿等零組件業者意外震出轉單效應的商機，業者保守估算有數億元訂單流入台灣，但工具機業者原本就飽受滾珠輪桿、線軌及精密軸承（部分業者稱培林）等關鍵零組件供料不足得等3至4個月，地震後問題更嚴重。 台灣區機器公會總幹事王正青指出，日本大地震，造成日本豐田、本田及日產等汽車大廠位於東北地區工廠整個生產供應鏈發生大問題，反觀日本機械廠及零組件業的供應鍊集中在名古屋，介於關東與關西之間而非這次重災區，不至於對台灣機械產業供應造成大問題。 王正青表示，國內工具機業者接單延續去年底訂單暢旺的榮景，第二季接單已經滿載，但原本螺桿及線軌等零組件就缺料，尤其中國大陸都急著要台灣廠商出貨，零件缺貨問題短期內不可能獲得解決，台灣螺桿大廠可在日本大地震後而受益，但目前令人擔心的是福島核能廠災變的輻射擴散問題。 |
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| 日本311強震，是史上罕見的嚴重天災，引發逾10公尺的海嘯，造成日本重大的人員傷亡與財產損失。目前部分專家擔心，未來若陸續發生較大等級的餘震，除了可能造成更進一步的傷害，並將延遲災後重建的進展。 針對日本311大震災的全球經濟的影響，各界看法分歧。不過，兩個極為簡單的數字大致可以提供一個概略研判。日本GDP佔世界的6％左右，而目前日本國內預估震災可能讓其GDP減少一個百分點的增長。若預估與事實差距不大，則日本大震災對全球經濟成長率的減損將較為有限。 不過，日本身為世界上第3大經濟體，既是世界的主要市場，也是世界的工業生產大國，震災對其相關經貿夥伴或競爭對手而言，必將產生相當程度的影響。就日本做為世界主要市場的角色來看，日本是世界第四大進口國，每年向其他國家大量購買工業生產所需的機器設備、能源、化學材料及原物料，也大量購買民生所需的糧食、紡織成衣等消費製品。中國、美國、澳洲、沙烏地阿拉伯、南韓等國家，都以日本為重要的市場。因此，日本震災所造成大眾財產損失，以及廠商營運暫停的收入縮減，都可能使得其民間消費顯著萎縮，而相關進口需求亦將下滑。 另一方面，災後重建卻也可能帶來短期需求的增加，特別是重建所需的鋼材、其他金屬、水泥等原物料，以及機器設備、建材、化學材料、醫藥等製品。由於日本本身即工業大國，上述重建所需的產品中，僅有原物料、部分機器設備及部分化學材料須從國外進口。因此，研判日本災後重建商機的主要受益者，除了日本本國廠商之外，仍將以原物料的主要生產國、高階機器設備的先進製造國家為主。台灣或可在部分鋼材、化學材料等方面受益。 若以日本做為世界供應製品的供應國而言，日本主要出口製品包括運輸器械、汽車、半導體、電力機械，及高階化學材料等。中國、美國、南韓及台灣等國皆高度仰賴日本供應的生產用製品。 此次地震主要災區為日本東北地區，雖以觀光及農業活動為主，但在工業方面，亦有豐田汽車廠區、電力機械製造，以及重化工業等生產活動。因此，一旦震災造成當地生產活動的中斷，勢必對進口日本汽車、電力機械，以及重化材料的國家與企業產生若干負面影響。 就台灣產業而言，國內研究機構工研院指出，面板生產所需的部分材料、半導體矽晶圓等，一旦日方供應中斷或延誤，都可能導致我國業者搶料或延遲交貨的損失。此外，我國半導體、面板及光電業者亦高度依賴日系製程設備，震災對相關設備製造的影響仍有待進一步了解。 至於市場談論的轉單效益，上述日本災區所生產的工業製品，絕大多數皆非台灣企業所能生產供應，故相關可能衍生效益或對歐美先進國家較為顯著。 因此，除了在重建商機方面，我方或有些許獲益機會之外，日本總體經濟成長趨緩的負面影響，以及電子產業上游材料與機器設備供應的受阻，都可能對我國出口造成不利影響。 |
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| 因應日本大地震可能引發的全球金融市場動盪，馬英九總統昨天親自召集會議，行政院副院長陳冲表示，國安基金將嚴密注意市場動向，如果出現資金大幅移動，國安基金會隨時召開委員會，啟動護盤機制。 日本在這次地震和海嘯中受創嚴重，不僅衝擊全球產業界的供應鏈，福島核電廠輻射外洩事件，更可能拖延日本的重建之路，波及全球經濟。 馬英九昨天在總統府召集「重大災害因應作為研討會」，蕭萬長副總統、國安會秘書長胡為真、行政院長吳敦義、副院長陳冲及部會首長均出席。馬英九要求行政部門，對於日本經濟情勢及其對我國產生的連鎖影響，必須採取具體作為，並對外清楚說明。 日本上周五下午大地震，當時台股已收盤，今天是災後首日開盤，政府部門嚴陣以待。陳冲強調據國安基金條例第八條規定，國內、外重大事件，或國際資金大幅移動，明顯影響民眾信心，導致資本市場及其他金融市場，有失序或是有損及國家安定之虞，得經委員會決議，動用資金。至於勞退、勞保、國保、退撫和郵儲等政府基金，陳冲說這部分只要他們認為有必要，即可投入。 政府基金各管理委員會表示，目前五大基金可立即投入的金額約有1,200億元，由於日本此次地震衝擊範圍並不在大都會區，雖然部分面板、半導體等關鍵性零組件是在災區生產，但整體而言，主要的工業區受損有限，預估對經濟及股匯市只會出現短期的衝擊。 近10年來政府啟動國安基金進場護盤4次（下圖），無論從當天、一周後、一個月後台股表現來看，都以跌勢居多。 統一投顧總經理黎方國表示，上周五美股上揚，因此對台股衝擊應屬短線衝擊居多；由於日本半導體產業、汽車及工具機產業損失相當慘烈，依存度高的業者恐會受到不小衝擊，而國內工具機、半導體材料廠則可能受惠。 元富證投顧總經理劉坤錫認為，今日台股可能會開低反彈，若成交量未見放大，股市仍將難脫盤整格局。（相關新聞見A2） |
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| 日本強震為今（14）日亞洲股匯市埋下變數，銀行外匯主管指出，新台幣近期走勢主要參考「美元、韓元和人民幣」，日圓並非影響新台幣的主軸，預期匯市受日圓影響也是「極短線」，新台幣持穩在29.5元關卡的格局暫時不會改變。 銀行主管認為，亞幣頂多短線反映一下日本震災的衝擊，從基本面來看，各國因應通膨的升息態勢不變，資金仍會流入亞洲尋求投資機會，進而形成匯價走高壓力；亞洲央行以弱勢貨幣維持出口的態度也不會轉彎，匯價難有大波動。 以新台幣來說，由於不到半個月便是央行首季理監事會議，一般認為，除非國際金融市場劇烈波動，央行會希望新台幣此時愈穩定愈好，銀行外匯主管因而預期，新台幣持續在29.5元附近整理可能性很高。 因應震災後的重建需求，加上傳統作帳行情，日本企業、投資人近期可能大舉賣出海外資產，換回日圓匯回，日圓匯率短期反而相對有撐；至於長期則要看震災對日本經濟的衝擊程度，長期日圓可能因重啟低利政策而轉弱。 銀行主管指出，日圓和亞洲其他貨幣連動性愈來愈低，有時還各走各的路，反觀人民幣和外資動向才是牽動包括新台幣在內，各亞幣走勢的關鍵，預期今天匯市行情還是會跟著台股連動，央行也會密切注意資金動向。 目前新台幣觀察價位首先是13週（季）均線的29.7元，與上週五收盤價29.59元僅差距1.1角。兆豐銀外匯部門推算，美元本週多頭有利，美元兌新台幣如衝過上述季線，應會在26週（半年）均線的30.3元作為均衡的目標價。 |
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| 面對逾1世紀來最為慘痛的地震浩劫，日本朝野周日暫時休兵，雙方展開會談，尋求重建家園的經濟對策，包括擬定特別預算與開徵臨時稅，來籌措龐大的重建資金。 在此同時，日本央行(日銀)宣布將原訂在周一與周二連開兩天的決策會議，緊急縮短為一天，以及早因應地震對經濟造成的衝擊。而預料日銀在周一就會向金融體系挹注2到3兆日圓。 日本經濟財政大臣與謝野韾周日表示，他相信日銀會採取適當的方法，包括傳統與非傳統的措施。他並且強調，絕不容忍股市有任何趁機炒作或放空的行為。 日本首相菅直人周日傍晚出現在電視上表示，上周五的大地震是日本自二次戰後以來最大危機，不過他有信心日本將能克服此一危機。 根據日本方面的報導指出，菅直人周日下午與自民黨魁谷垣禎一會面，就重建家園的經濟對策尋求共識。谷垣禎一表示，他和菅直人的會議內容包括立法容許政府開徵一項臨時稅以支應重建支出。 在此同時，日銀則決定縮短本周為期兩天的決策會議至一天。根據日銀官員透露，儘管日銀不會如紐西蘭央行一樣，以降息來支撐遭到地震肆虐的經濟，不過應會承諾隨時準備進一步擴大量化寬鬆政策，以為市場挹注必要的流動性。 日銀周日宣布，已對東北部災區的15家金融機構提供了550億日圓的資金，以避免地震造成流動性緊縮問題。專家指出，預料日銀周一會保證對災區金融機構提供足夠的資金，以避免造成擠兌或是存戶提不到錢的情況。預料日銀在周一也將透過市場操作對金融體系挹注較平日高出1到2倍的2兆到3兆日圓，以安撫市場與避免短期利率走高。也有專家指出，為提振企業信心，日銀也可能會暗示調降利率，儘管目前利率只有0到0.1％。 菅直人政府目前也考慮其他的經濟對策，包括推出一項緊急預算案，然而有官員表示此預算案不可能在本月內完成，根本緩不濟急。根據預測，此一緊急預算案的規模可能要高達3兆日圓。這也表示政府可能必須先動用在本會計年度的2千億日圓準備金來進行紓困。 專家指出，為籌措重建經費，日本政府無可避免必須發行新債，這也將使其財政赤字益形擴大。 |
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| 景氣復甦，企業求才熱持續延燒！行政院勞委會昨（12）日率先在台中舉辦今年首場「旺兔順利GO就業博覽會」，現場共釋出逾7,000個職缺，卻僅有4,000名求職者上門，出現「職缺比求職者多」的現象，媒合率高達53％；換句話說，2人就有1人順利找到工作，媒合率創下近幾年新高。 行政院長吳敦義指出，去年辦就業博覽會是民眾找不到工作，今年則是老闆找不到員工，顯示景氣回溫，企業訂單接不完。他表示，隨著經濟逐漸好轉，廠商一再反映缺工問題，現已請勞委會、經濟部等相關部會研議協助企業解決勞動供需落差及缺工需求，提供媒合平台。 勞委會主委王如玄則表示，企業大缺工已是事實，現在是勞方市場，在外勞政策未改變下，「廠商要搶人，下一步就得加薪」，這是市場供需問題。 行政院勞委首場大型徵才活動，昨日在中區職訓中心登場，81家廠商在現場提供上萬個職缺及職訓機會，其中28家高科技廠商，包括聯電、友達晶材、瑞晶、台灣康寧等，就提供5,000多個職缺。行政院長吳敦義、勞委會主委王如玄等官員皆到場為求職民眾加油、打氣。吳敦義表示，近二年政府改善經營環境、兩岸和平穩定、陸客來台觀光、減稅政策等，有利於投資經營企業，他當場向廠商喊話，以「日進斗金賺大錢、守法重義繳稅多、善待員工闔家樂、節能減碳愛台灣」等四句箴言，鼓勵求才廠商。(新聞來源：工商時報─記者曾麗芳／台北報導) |
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| 行政院長吳敦義週一（14日）將與200家上市櫃企業主座談，盼對上市櫃企業醞釀的加薪計畫推一把，勸導有賺錢企業主儘速主動加薪，善盡社會責任。據悉，政院掌握超過600家過半以上上市櫃企業都有加薪計畫。 吳揆於日前指示金管會主委陳裕璋，與經濟部合辦「企業經營與社會責任」座談會，希望與上市櫃企業主見面，對企業道德勸說促企業加薪。 與會首長除政院三長外，還包括金管會主委陳裕璋、財政部長李述德、經濟部長施顏祥、經建會主委劉憶如、勞委會主委王如玄等相關財經部會首長出席，傾聽企業心聲。 吳揆希望向企業主表達馬政府上任以來，主動對工商界推出諸多兩岸經貿往來鬆綁措施，包括兩岸直航，鬆綁對大陸投資上限比例，兩岸簽署ECFA，開放陸資雙向往來，鬆綁負面表列項目登陸投資，開放銀行業登陸投資等。 此外，還有訂定產創條例，降低企業營所稅率至17％，大幅降低企業遺贈稅等，讓企業享受ECFA及營所等不少降稅好處。 吳揆希望可以對企業主動之以情，盼企業主將利益與全體勞工分享。(新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導) |
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